海口即將迎來城鐵時(shí)代

海口市郊列車預(yù)計(jì)于7月1日試運(yùn)行

目前，各個(gè)站點(diǎn)準(zhǔn)備工作進(jìn)展如何

6月28日

記者先后探訪了城西站、秀英站

長流站等站點(diǎn)的建設(shè)情況

跟著小編一起去看看吧~

城西站

南側(cè)公交候車亭安裝完成

城西站進(jìn)站通道兩側(cè)，采取的是玻璃幕墻結(jié)構(gòu)，白天光線明亮，旅客乘車觀光兩不誤。6月28日上午，在城西站北側(cè)，工人們忙著鋪地板磚。“城西站南側(cè)公交車通道8座候車亭主體已經(jīng)全部安裝完成。”海口公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，6月28日晚上繼續(xù)安裝城西站北側(cè)候車亭主體，計(jì)劃今天全部完成城西站北側(cè)候車亭、秀英站南北兩側(cè)候車亭以及長流站南側(cè)候車亭安裝。在城西站大廳內(nèi)，技術(shù)人員正在調(diào)試設(shè)備，安裝售票處的LED大屏幕。目前，站臺(tái)內(nèi)已經(jīng)完成部分驗(yàn)票機(jī)安裝。

城西站位于南海大道與華庭路路口，原海口汽車南站旁邊。途經(jīng)公交線路有9路、14路、18路、35路、59路、86路、游4、63路、66路、84路、208路、217路。

城西公交候車亭款式效果圖。

城西站里的站點(diǎn)圖。

秀英站

配套設(shè)施安裝完畢

    秀英站是一棟簡約大方的白色平頂小樓，寬敞明亮的落地窗可以清晰地觀賞到站外的風(fēng)景。站臺(tái)的天橋限高4.5米，橫跨道路兩旁，到站的旅客通過人行天橋就可以過馬路，有效保障旅客安全。

炎炎夏日下，秀英站站內(nèi)外建設(shè)如火如荼。站外，工人頂著烈日鋪設(shè)地面，拆除站外的腳手架；站內(nèi)，保潔人員開始對車站各個(gè)角落進(jìn)行清潔、技術(shù)人員調(diào)試售票機(jī)、工人們固定檢票閘機(jī)的位置。目前，秀英站內(nèi)的檢票閘機(jī)、安檢設(shè)備、自動(dòng)售票機(jī)等設(shè)施都已安裝完成，工作人員進(jìn)行*后的保潔和調(diào)試。

在秀英站內(nèi)工作人員正在*后固定閘機(jī)通道。本報(bào)記者 蘇弼坤 攝

據(jù)悉，秀英站的停車場及配套工程、道路工程、景觀綠化等周邊配套設(shè)施建設(shè)，預(yù)計(jì)6月30日完成。

秀英站位于南海大道與海榆中線路口向西約300米處。市郊列車開通后，秀英站將成為秀英區(qū)主要的軌道交通站點(diǎn)。途經(jīng)公交線路有1路、54路、59路、70路、74路、82路、202路、216路、游4。

秀英公交候車亭款式效果圖。

長流站

市民參觀點(diǎn)贊市郊列車項(xiàng)目

6月28日下午，記者來到長流站看到，工作人員正在調(diào)試人臉識(shí)別驗(yàn)票閘機(jī)，調(diào)試好后，記者體驗(yàn)識(shí)別“進(jìn)站”，把身份證放在識(shí)別區(qū)，抬頭“掃臉”，識(shí)別成功后開門通過。在車站內(nèi)，已有市民在參觀，市民張劉東告訴記者：“真不錯(cuò)，坐車不用等太久，跟地鐵一樣，只不過地鐵是在地下跑，海口的市郊列車是在地上跑，以后列車開通了我們出行更方便了！”

長流站位于南海大道與長濱路交叉口向西約260米，與長濱路相連接。途經(jīng)公交線路有59路、204路、210路、212路。

在長流站，工作人員對驗(yàn)票通道進(jìn)行測試。本報(bào)記者 蘇弼坤 攝

在長流站，工作人員對站臺(tái)提示屏幕進(jìn)行調(diào)試。本報(bào)記者 蘇弼坤 攝

海口站

沿用原來的鐵路設(shè)

    海口站即海口火車站，是粵海鐵路海口輪渡唯一站點(diǎn)。海南環(huán)島高鐵閉環(huán)后，增設(shè)了海口站停靠點(diǎn)，與粵海鐵路相連接。據(jù)了解，海口市郊列車開通后，將沿用原來的鐵路設(shè)備，市民只需到現(xiàn)在已有的海口站乘車就可以正常通勤。途經(jīng)公交線路有35路、37路、37快、40路、40快、80路、81路。

市郊列車圖（鐵路部門供圖）

美蘭站

空鐵聯(lián)運(yùn)更方便市民

美蘭站是市郊列車的起點(diǎn)和終點(diǎn)，距海口美蘭國際機(jī)場僅320.7米。和別的站點(diǎn)不同的是，美蘭站在地下，出站后沿著地下通道直走就能直達(dá)美蘭機(jī)場。途經(jīng)公交線路有21路、41路、41快、218路、219路、K4路。

市郊列車圖（鐵路部門供圖）

海口高鐵東站

環(huán)島高鐵重要站點(diǎn)

海口高鐵東站位于鳳翔路與龍昆南路交接處，是環(huán)島高鐵的重要站點(diǎn)。和海口站一樣，市郊列車開通后，海口高鐵東站將沿用原來的鐵路設(shè)備，屆時(shí)旅客乘坐市郊列車出行，只需像高鐵一樣正常購票通過閘口就能通行。途經(jīng)公交線路有208路、K1路、K86路、53路、K59路、49路、59路、21路、38路、夜3路、98路、35路、56路、74路、86路、夜1路、11路、89路。

每輛列車都有不同的特色涂裝

濕地元素扮靚 海口市郊列車

形態(tài)優(yōu)美的蜂虎

嬌美柔嫩的水菜花

翠綠欲滴的水蕨、

“大嘴哥”白鵜鶘……

即將抵達(dá)海口的市郊列車

每輛列車都有不同的特色涂裝

在7種海口市*具代表性的元素中

濕地元素占了4種

組成列車清新的“高顏值”

濕地元素亮相市郊列車

據(jù)了解，由中車四方機(jī)車車輛股份有限公司研制的首批四列CRH6F型海口市域動(dòng)車組于6月27日交付出廠。目前四列市郊列車已正式從青島發(fā)車，分別為木棉花號(hào)、蜂虎鳥號(hào)、白鵜鶘號(hào)和水菜花號(hào)，采用無動(dòng)力回送方式運(yùn)往海南，預(yù)計(jì)今天抵達(dá)。剩下的水蕨菜號(hào)、三角梅號(hào)、椰子樹號(hào)等3列市郊列車也將于今年年底到達(dá)海口。

“蜂虎鳥號(hào)、水菜花號(hào)、水蕨菜號(hào)和白鵜鶘號(hào)，海口市郊列車名字和外貌都很清新動(dòng)人，也體現(xiàn)出了海口城市的特色。”6月28日，海口市濕地保護(hù)管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市郊列車上的涂裝圖案中出現(xiàn)的海口濕地幾種重要?jiǎng)又参铮粌H能讓濕地科普知識(shí)通過這種方式深入人心，更是突出了我市對生態(tài)環(huán)境和濕地保護(hù)工作的高度重視。

“這些都是海口濕地里面很典型的明星物種，不但比較珍稀、顏值高和很有識(shí)別度，也是市民游客喜聞樂見的海口生態(tài)名片。”6月28日，海口畓榃濕地研究所所長盧剛點(diǎn)贊。

廣大網(wǎng)友也紛紛熱議，認(rèn)為在列車上設(shè)置海南元素圖案，跟其他省份不一樣，能體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐奈幕厣浅Ｓ幸饬x。網(wǎng)友“Hainan_Lily”更是留言表示：“車身形象設(shè)計(jì)非常具有海南代表性元素，清新脫俗，為海口又增添了一道亮麗的風(fēng)景線！”

清新的設(shè)計(jì)理念有何特殊意義

這些市郊列車的設(shè)計(jì)有什么特殊意義呢？

蜂虎鳥號(hào)。蜂虎鳥在海南為留鳥，有人將它稱之為中國*美麗的鳥之一。蜂虎鳥號(hào)在設(shè)計(jì)理念上采用了不同飛行姿態(tài)的蜂虎鳥組成圖形，組隊(duì)飛躍海南山河大地，如同流動(dòng)的精靈穿梭在海南美景中，寓意生機(jī)盎然，朝氣蓬勃。

水菜花號(hào)。國家二級(jí)珍稀水生植物——海南特有的水菜花，只有在無污染的清水里，水菜花才可以正常生長和開花。因此它又得名“天然水質(zhì)監(jiān)測員”的稱號(hào)。本方案在設(shè)計(jì)時(shí)選取水菜花的花朵，象征自然純潔的海南環(huán)境優(yōu)勢。

水蕨菜號(hào)。水蕨菜嫩葉翠綠，常做水景觀賞植物，是很好的環(huán)保型植物。本方案在設(shè)計(jì)時(shí)采用水蕨菜根莖葉重新繪制處理，讓人又清新脫俗的視覺感受。

白鵜鶘號(hào)。鵜鶘是一種喜愛群居集的鳥類，喜歡成群結(jié)隊(duì)地活動(dòng)。本設(shè)計(jì)方案是選取不同姿態(tài)的鵜鶘鳥，搭配以水草和水，畫面富有生態(tài)美感，給人印象深刻。

此外，市郊列車的車廂內(nèi)部統(tǒng)一采用檸檬黃作為主色調(diào)，色彩飽滿鮮艷干凈純度高，極具動(dòng)感活力。

你是不是跟小編一樣

期待著邂逅高顏值的海口市郊列車呢？

來源：海口日報(bào)